公共汽车私人使用的补救:三个动作“锁定”住“轮子”

时间:2019-02-05 05:58:12 来源:猇亭新闻网 作者:匿名
  

新华网北京8月10日电(余子如)公交车私人使用一直是公交管理中的难题,也是腐败和浪费的温床。近年来,为了控制公交车私人使用的混乱,国家和各地区先后实施了各种措施和措施。

第一项措施:减少公交车数量

党政机关配备公务用车,保障正常出差。然而,非处方,超标准设备和其他“车轮”已经严重浪费,车辆太大,运营和管理成本高,而且公交车是私人的。这些问题的使用日益突出并受到批评。

为了控制“车轮上的浪费”,2014年7月,中国办公室和国家办公室联合发布了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,要求取消一般公务用车,并为普通出差和适当补贴提供社会服务。运输费用。严格配备有针对性保证的公务用车。

这两份文件的发布也意味着官方汽车系统改革正式启动。

据公开报道,截至2017年,29个省份基本完成了公交改革工作。当地公交改革工作已经转入完善制度,建立长效机制,继续巩固汽车改革成果的深化阶段。

在公交改革的推动下,全国各地的公务用车数量大幅减少,节省了公交运营成本。

以北京为例。根据北京最近公布的汽车改革结果,该市公交车总数已从原来的10万辆减少到8万辆,减少了2万辆公交车,节省了近3亿元的财力。

第二项措施:发布徽标

公交改革开始后,一般官方车辆被取消。然而,这并没有从根本上消除私人使用公共汽车。

在这方面,2017年发布的《党政机关公务用车管理办法》指出应该采取一些创新手段来治理。其中,公务用车的识别是治理手段之一。

据媒体报道,截至目前,已有31个省,自治区,直辖市开始部署或完成公交车识别。

目前,全国有两种主要的公交车标志。一是在北京,上海,广西等地使用公交车标签,即标记公务车前窗的显眼位置;另一种是喷洒身体如浙江,天津,江西,江苏,湖北等地。巴士标志的风格有其自身的特点。例如,北京的官方汽车标志是一个椭圆形的车贴,均匀地贴在车窗的右下角。不同类型的车辆对应于不同的颜色标志。红色是党政机关的官方车,黄色是公共机构的官方车。蓝色是国有企业公务用车,绿色是企事业单位的生产经营和业务支持工具。监控电话“12345”也印在徽标上。

四川采用了统一风格的标志,用于公务用车:白色椭圆形,中间的“商务车”四个字为蓝色,并标有监督电话“12388”。对于座位数少于9个(包括9个座位)的小型车辆,小型车辆将喷洒超过9辆公务用车的大型标识。一方面,公交车的识别对于加强公务用车的识别和管理更为方便。另一方面,在标识中标记监督电话也可以加强社会监督。

第三招:增加多重监督“锁定”

除了实施总线识别外,很多地方还尝试使用大数据,卫星定位等监管方法,使公交私人使用无处可去。

北京已在所有公交车上安装了北斗导航功能,并在非工作时间和开车进入敏感区域时自动报警。

哈尔滨启用的官方车辆监督管理系统采用“大数据天眼”组合模式,收集城市公务用车的信息和交通卡口的交通信息。该系统可用于假期,非工作日和非工作时间。对旅行次数和驾驶条件等相关数据进行综合分析和统计评估,监测车辆是否存在违法安装和使用情况,加强对违法使用问题的监督和整改。的公共汽车。

江苏省张家港市利用该市官方车辆智能管理平台在线查看车辆轨迹,发现如果不遵守规定路线,可以实时记录。如果违反规定,将对公交用户进行相应处理。

此外,为了控制公交车的“车轮”,地方政府也采取了措施,防止购买和报废公交车。例如,从今年6月起,安徽省机关管理局将批准每辆公交车的准备和登记,设置车辆信息卡,并监督整辆公交车的生命周期。该任务是科学定义的。

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