该国最早的桑塔纳(Santana)是博物馆收集的,配备了旧的但是全力超车

时间:2018-12-21 23:40:13 来源:猇亭新闻网 作者:匿名
  

2018-12-06 16: 07: 00

销售数量

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汽车

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上市

桑塔纳的这种型号在中国被认为是看不见的,它也是大众汽车在国内销售中的责任。从最初的开发和上市到现在的更新,并在家用汽车和出租车的行列中活跃已经超过30年。

由于上市时间也比较长,各方面的外观和配件配置都跟不上时代的发展,所以上海大众在2012年停产了老桑塔纳车型,这款底盘很高,正面是正方形和经典模型正式退出市场。重新设计和开发的新桑塔纳也正式发布。在上海大众汽车大会上,新一代时尚桑塔纳正式接管了旧桑塔纳的销售旗帜,并继续继承桑塔纳在中国的卓越品质。

作为进入国内市场的第一款车型,桑塔纳迅速占领了大量市场。那时,它成了家用车的代名词,改变了中国人的生活方式。在逐年更换后,许多车型也在下降,但桑塔纳仍然是经典的桑塔纳。

20世纪80年代,一批桑塔纳在上海汽车厂组装,标志着这个时代的开始。这种新兴技术产品很快受到人们的追捧和喜爱。虽然在同一年有一定数量的销售,但在过去的30年里,它只能在博物馆中看到。例如,第一代桑塔纳可以在上海汽车博物馆看到。

虽然桑塔纳在上海汽车厂组装,但所有部件基本上都是从德国进口的。事实上,它与进口车辆没有什么不同。继承的德国品质桑塔纳此时也开始了一个耐用的品牌,但当时价格昂贵,并且在国内汽车工厂的部件可以独立生产后价格会降低。最初的桑塔纳在车辆的前格栅上有一个特殊的上海标志,表明该车辆是在上海汽车厂组装的,这与目前的梅赛德斯 - 奔驰AMG标志完全相同。

虽然我们可以欣赏博物馆中的这些经典车辆,但由于物品的保护,这个桑塔纳是锁定的。参观者只能观看车辆内部6并且无法进入驾驶员座位。 。

虽然这款车的内饰真的是一天一比,相比目前的家用车,基本上所有的配件都是机械式变速器,没有那么多的辅助技术。四速手动变速箱和机械方向盘,虽然据说,但这款车的马力不小,在平坦的道路上,你可以轻松携带超过一百五十码的高速,可以说是在一年的水平。这很棒。

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