广东到庄河海域点对点运输

时间:2019-01-12 12:38:38 来源:猇亭新闻网 作者:匿名
  

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集装箱运输流程

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12月28日,主线技术无人载重集装箱搬运项目在天津港签订启动。这是中国乃至全球首例将自动驾驶技术应用于港口实际业务流程,标志着中国首批40吨。人力卡车迈出了商业用途的第一步。无人终端崛起后,无人卡项目也将扎根。

无人驾驶卡车可以为港口提供多少经济效益?张天雷计算了一个账号:目前,国内大型港口一般有2000辆重型卡车。如果每辆卡车连续24小时运行,则需要雇用4名司机“三班倒”,根据司机的月薪1万元。算一下,单独一个司机的费用,一个大型港口每月要花费8000万元,每年近10亿元,港口方面对无人驾驶卡车有很强的需求。张天雷认为,无人驾驶卡车可以参与港口的运营,这对科技公司商业化人工智能和提升企业智能是一种双赢的局面。

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