意法半导体与LG共同开发汽车电池技术

时间:2019-01-16 00:15:22 来源:猇亭新闻网 作者:匿名
  

意法半导体(纽约证券交易所股票代码:STM)是全球领先的半导体供应商之一,而韩国最大的化学公司LG化学公司则宣布了一项可降低汽油消耗的新型汽车电池技术的细节。它还减少了汽车的二氧化碳排放,并显着提高了电动和混合动力电动汽车(HEV)的市场潜力。新款电池组将LG化学的锂电池技术与ST先进的电池管理芯片相结合。

混合动力电动车辆使用两种类型的动力:传统的汽油内燃机和由可充电电池组供电的电动机。由于更高的燃油效率和更低的空气污染,混合动力电动汽车逐渐成为汽车市场的重要部分。目前的混合动力电动汽车通常使用NiMH技术。该技术的优点是控制电路相对简单,但电池本身很重,工作电压也很低。

锂电池广泛用于便携式消费电子产品中。与镍氢电池相比,锂电池的能量重量比是镍氢电池的两倍多。不使用时锂电池的自放电也很小。然而,锂电池目前在高功率应用中具有某些限制,因为必须仔细管理锂电池的充电和放电循环以避免不正确地使用电池。因此,为了成为高功率应用的电源,锂电池必须集成复杂且高度可靠的电池管理电路。

为了控制充电/放电周期,LG化学的新锂电池组采用ST先进的电池管理芯片。 ST的电池管理芯片可确保高可靠性和长期可靠性,同时保持经济性,即使在要求苛刻的汽车动力总成系统中也是如此。 。

“通过准确可靠地控制电池的充电和放电周期,锂电池已经成为低功耗消费产品供电的既定选择,也是挑战未来高功率应用的领先技术,”MH Kim,助理LG化学电池研究所院长博士称,作为全球最大的电源管理芯片供应商和领先的汽车半导体制造商,意法半导体是我们开发电池芯片以补充我们先进锂电池技术的必然选择。ST的电池管理芯片采用其独特的BCD(双极CMOS-DMOS)制造技术,该技术集成了数字逻辑,高精度模拟测量电路和功率处理晶体管。基于STMicroelectronics的基于电池的管理系统可准确可靠地控制电池充电和放电周期,确保电池安全运行并延长电池寿命。每个芯片可以管理多达10个锂电池单元,并且该芯片还为STMicroelectronics电源管理芯片提供了一个通信接口,可以在系统中相互通信。通过这种通信功能,设计人员可以连接多达32个串联电池管理芯片,以管理输出电压高达1600V的电机电池组。

BCD,通常被称为智能电源,是半导体制造技术。意法半导体利用该技术在低成本单芯片上制造电路的三个基本组件:用于高速计算的数字逻辑,用于高精度测量和控制的模拟电路,以及用于高电流处理的功率晶体管。意法半导体是BCD技术的先驱,并一直是市场领导者。其智能电源产品完全批量生产,广泛应用于各种产品,从打印机和传真机到硬盘驱动器再到管理车窗升降机。意法半导体的智能电源产品可以在随镜子移动的控制器中看到。

“减少化石燃料消耗和二氧化碳排放是ST产品开发战略的重要组成部分,”意法半导体汽车动力总成和安全产品部总经理Marco Monti表示。 “我们很荣幸能够调整电源管理和模拟技术,与LG化学合作开发新的锂电池解决方案,以满足从电动自行车到最苛刻的公共交通工具等目标应用中对高功率的不断增长的需求。”

LG化学/意法半导体的解决方案可以降低电池成本和重量,提高锂电池组的可靠性,并使锂电池可用于从电动摩托车到电动自行车再到重型卡车的各种新应用。

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