从点到面台达多维度拥抱“智慧机场”

时间:2018-12-20 11:39:31 来源:猇亭新闻网 作者:匿名
  

智能机场的概念已经提出了近10年,并且尚未达到行业内的完全共识和统一规范。原因是新的信息技术迅速更新,新的想法和技术不断应用于机场。这使得“智能机场”的内涵和外延不断更新;第二,机场是一个多层次的人员和空间。庞大的复杂基础设施,不同职能部门对“智能机场”的诠释重点差异很大。

冷静地思考智能机场的内涵和外延更多的是管理和优化问题。它不仅仅是一个简单的信息化或标准。这是一个需要基于大数据可视化的智能挖掘。从智能,高效的运营和管理角度提供决策平台,我们的目标是大数据可视化,为智能机场提供更智能,更节能的基础设施解决方案。多维服务智能机场建设是达美目前的努力方向。

互联网视频架构,以帮助机场运营管理

运营,服务,安全和商业运营......对于机场的大型复杂基础设施,需要从多个维度分析智能程度。随着互联网在机场的应用,RFID(射频技术)和NFC(近场通信)和移动互联网的结合使得能够快速采用自助登机和自助行李,并大大改善了乘客检查 - 效率。经验也得到了很大改善。

从提高民航运营效率的角度来看,智能机场发展实施的重点主要是优化流程,提高运营效率,运营安全,充分利用智能技术创新机场管理效益。以三角洲作为省会城市大型机场的案例,作为中部地区的大型航空枢纽,机场二期工程的扩建已完成,机场运营中心(AOC)和终端运营管理中心(TOC)正变得越来越成熟。管理信息化的吸引力越来越强。利用技术创建智能机场管理已成为机场的新目标。

Delta的分布式大屏幕显示解决方案已成功应用于AOC和TOC系统,并可通过航运,石油,安全,仓储和地面等多部门信息进行停靠和协调。用户位于同一操作界面上。可实现投影屏幕和监视器上的远程控制,信号呼叫和监控信号显示,实现多系统的高集成度和集中控制。机场的运输,石油,安全,仓储,地面和其他多部门信息随时随地呈现,为机场生产运营和管理提供决策资源,满足各部门管理人员的监督和管理职责,并提供可靠保证机场的运营效率。可视化平台,突破信息孤岛

航班全程保证运行包括许多因素,如飞机,乘客,行李和公共交通流量。为了实现智能机场,有必要从飞机地面支持的角度考虑机场协调决策。数据融合和处理范围更广,信息来源更多。未来的智能机场将系统地感知和提醒机场的全过程和全方位的航班保障运行,从而为运营支撑部门提供动态调整和资源优化。

为应对这一应用趋势,达美还推出了相应的计划。

DVP数据可视化平台用于通过智能大数据分析和数据仓库管理海量数据,以及机场运营管理中涉及的子系统数据的深度集成,如TOC,AOC和飞行区域地理信息系统(GIS),大型行李处理系统(BHS),公共交通信息,数字视频监控(CCTV)等,并通过大数据分析和数据值挖掘,实现全方位的视觉表达,同时实现远程大屏幕视觉资源调度提供大数据的集成,分析和管理平台,介绍飞机的情况和机场管理者面前的机场设施管理。为了实现更智能,更可靠的先发制人,更准确的决策,降低紧急情况的风险,并确保机场和航班的稳定性。

高效的基础设施解决方案帮助智能绿色机场

作为一个超大型公共基础设施,除了全面的飞行运行外,机场对智能机场的发展尤为重要。对于机场航站楼,它具有高排放,高能耗特性,复杂的室内空调和制冷系统,配电系统,照明系统,供暖系统等。如何检测,控制和记录各种资源和系统。实现分散的节能控制和集中的科学管理,为乘客提供良好的飞行环境是智能机场需要解决的重要问题。

台达的LOYTEC楼宇管理和控制系统提供了一个完整而灵活的单一管理平台和自动化控制设备,可有效整合机场中的子系统,包括风冷热泵系统,空调系统,VRV多单元制冷机组,以及风力系统,给排水系统,自动扶梯监控系统,智能照明系统等,优化整体运行维护效率,提高机场建设的整体运行稳定性和舒适性。 LOYTEC的智能照明控制解决方案已成功应用于英国第三大机场曼彻斯特机场1号和3号航站楼的公共区域,通过引入具有强大功能的DALI照明系统,如恒定光控和人员检测到机场。此外,在完全更换LED照明系统后,节能率可达89%,三个终端相结合,相当于每年节省700万千瓦时电力,取得了显着成效,打造“智能绿色机场”。智能机场的建设是一个需要从多个方面进行分析和思考的重大课题。达美已经成功申请了不同的“积分”。未来,我们还希望从智能电源,电动汽车充电,数据中心和智能建筑解决方案等多维应用中融入,以帮助创建智能绿色航空枢纽。

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