面对逆境,中国航运业必须在中国的工业网络中寻求变革和创新

时间:2018-12-26 10:05:01 来源:猇亭新闻网 作者:匿名
  对于商业模式的创新,马士基集团优化产业结构,改善产业链;巴西淡水河谷以产业链为后盾,建立了大型散货船,对中国船公司产生了影响;日本的邮政船舶改造和整合供应链,成功开发汽车物流业务。因此,中国航运业应该找到行业之间的确切组合,最大限度地发挥公司所拥有资源的效果。 集装箱,干散货和油轮新订单分别占现有产能的21.8%,18.3%和10.0%。消化新产能需要2 - 3年,产能供应的增加远远大于需求的增长。中国海运(集团)总公司总经理兼总队长张登辉说。 “面对目前航运市场的困难,我们必须在市场逆境中寻求变革和创新。我们必须从船到船竞争转向连锁竞争,从个体企业竞争到企业集团竞争。从传统的商业模式竞争,转向工业与金融的竞争,创新,特别是商业模式创新的研究,“张登辉在2013中国国际海事技术大会暨高级海事论坛上发表上述讲话。

百度