中国发动机三剑客的实际控制器将易手。

时间:2019-02-09 23:50:56 来源:猇亭新闻网 作者:匿名
  

5月16日晚,国航控制(000738.SZ)宣布,作为国务院国有资产监督管理委员会的一部分,中国航空工业集团公司(以下简称中航工业)计划跟进中国航空发展公司计划。该要求将把AVIC Engine Holdings Co.,Ltd。(以下简称Engine Holdings)的100%股权转让给中国航天集团。

股权转让完成后,中国航空将间接获得国航控股53.86%的股份,成为上市公司的实际控制人。国航控制的主要业务是航空和航天发动机控制系统产品的开发,生产,销售和维修。

它也被称为中国的“三大火枪手”,拥有航空动力(600893.SH)和航空航天技术(600391.SH),所有这些都最初隶属于中航工业。空中航行控制改变后,中国的“引擎三火枪手”将转移到中国航空发展集团。该集团在Hangfa Power和Hangfa Technology的持股比例分别为36.02%和41.17%。

中国航空发展公司独立于AVIC发动机制造业部门。它于2016年1月获得国务院批准,并于5月完成工商登记。该集团由国务院,北京市人民政府,中国航空工业集团公司和中国商用飞机有限公司共同出资。

中国航天集团主要从事航空发动机的自主研发。其主要业务包括军用和民用飞机动力装置,第二动力装置和燃气轮机。 2016年,本集团实现营业收入446亿元,净利润10亿元,总资产1263.3亿元,员工96,000人。

由于技术门槛高,风险高,投资高,周期长,航空发动机行业也被称为“现代工业之冠”。它是衡量一个国家综合科技水平,科技产业基础实力和综合国力的重要指标。与英国,法国,美国,俄罗斯等发达国家相比,中国的航空发动机自主研发能力相对落后。

据了解,2015年初,航空发动机和燃气轮机项目首次写入2015年政府工作报告。报告提出应实施航空发动机,燃气轮机等重大项目,加强国防科研和高技术武器装备建设。在随后的《中国制造2025》计划中,航空发动机也包含在关键的开发领域。

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